Tempo für den dritten Juradurchstich

pro-wisenbergDas gibt es ja nicht: Das Bundesamt für Verkehr plant die Bahn 2030 ohne den Wisenbergtunnel. Dabei wäre dieser für die Nordwestschweiz aber auch für die Auslastung der NEAT von herausragender Bedeutung. Deshalb habe ich bei der Basler Regierung interpelliert.